Révision
d'un carburateur solex 32 PBIC
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Démontage. (voir
PL.37) |
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1
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Désaccoupler le dessus de cuve (1), du corps de carburateur. Dégager
le joint papier (2). Dégager le basculateur (3) et le flotteur. |
Clé
plate 8
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2
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Déposer
la vis (5), Dégager l'injecteur (6) de pompe et son papier. |
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3
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Déposer
la vis d'arrêt de la buse, dégager la buse (8). |
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4
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Désaccoupler
le starter (9), du corps de carburateur. |
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5
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Déposer
la goupille du levierde pompe. Désaccoupler la pompe de reprise (10),
du carburateur ; dégager le joint (11) et le ressort de rappel. |
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6
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Déposer le support (12) du gicleur d'alimentation ; déposer le gicleur d'alimentation (13), du support (12). Déposer
le gicleur d'essence (14) du starter et le gicleur d'air (15) du stater.
Déposer le gicleur (16) de pompe, le gicleur (17) de ralenti, le
calibreur d'air (18) de ralenti et l'ajutage d'automaticité (19).
Dégager le tube d'émulsion (20). |
Cles plates 8-12-14 |
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7
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Déposer le siège (21) de la bille (22) clapet de pompe. Déposer
la vis de richesse (23). |
Clé plate 12 |
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8
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Déposer
le pointeau (24) et le bouchon filtre (25). |
Cles
tubes 12-14
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9
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Nettoyer les pièces, souffler de l'air comprimé dans les canalisations et gicleurs. Nettoyer soignesement le filtre (25) et le filtre du clapet de pompe (21). IMPORTANT.
- Ne jamais employer de tige métallique pour déboucher un
gicleur. |
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| Montage
(voir PL.37) |
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| NOTA. - Si une membrane de pompe est détériorée, remplacer toute la pompe. Ne jamais démonter la membrane. | ||
| 10 | Monter le bouchon filtre (25), monter le pointeau (24), intercaler un joint fibre. |
Cles
tubes 12-14
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| 11 | Visser provisoirement la vis de richesse (23). Monter le clapet de pompe (21) muni de son filtre, intercaler un joint fibre. |
Clé
plate 12
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| 12 | Mettre
en place le tube d'émulsion (20), visser l'ajutage d'automaticité
(19). Visser le calibreur d'air (18) de ralenti, le gicleur (16) de pompe,
intercaler un joint fibre. Visser le gicleur d'ai (15) du starter et le gicleur d'essence (14) du starter en intercalant un joint fibre. Visser le gicleur d'alimentation (13) dans le support (12) et monter le support (12) en intercalant un joint fibre. |
Clés plates 8-12 Clés plates 12-14 |
| 13 | Mettre
en place la rondelle d'appui et le ressort de rappel, sur la tige de commande
de pompe. Monter la pompe (10), intercaler le joint (11). Mettre en place la goupille du levier de pompe, écarter les branches. |
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| 14 | Monter le starter (9) sur le corps de carburateur | |
| 15 | Monter la buse (8), serrer la vis d'arrêt. Monter l'injecteur (6) de pompe, intercaler le joint papier (7), serrer la vis (5). | |
| 16 | Mettre en place le flotteur (4) et le basculeur (3). Placer le joint papier (2) de cuve, accoupler le dessus de cuve (1) au corps de carburateur. |
Clé plate 8 |
| Le
réglage type du carburateur Solex PBIC est le suivant : |
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TYPE
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buse
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gicleur
principal
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automaticité
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ralenti
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starter
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flotteur
(poids)
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pointeau
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gicleur
de pompe
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essence
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air
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essence
|
air
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32
PBIC
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26
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135
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190
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50
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150
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125
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4
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11g
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1,5
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50
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| Nous déconseillons toutes modifications à ce réglage qui a été déterminé après de nombreux essais. |