Révision d'un carburateur ZENITH 32 IN

	Démontage (voir Pl. 38).
1	Désaccoupler le couvercle de cuve (1) du corps du carburateur. Dégager le joint papier (2). Déposer le flotteur (3) en déposant la vis d'arrêt (4) de basculeur.	Clé plate 8
2	Déposer le gicleur (5) de ralenti, le porte-gicleur principal (6), dévisser le gicleur principal (7) du porte gicleur (6). Déposer le gicleur de starter (8), le bouchon pour prise de dépression (9) et la vis de richesse de ralenti (10).	Clé plate 11
3	Dévisser le gicleur de pompe d'accélération (11), dégager le tube de gicleur de pompe (12).
4	Déposer la vis d'arrêt du cône de diffusion (14), dégager le cône de diffusion (13) du corps de carburateur. Déposer la vis d'air d'émulsion principale (15) et dégager le pulvérisateur (16). Déposer la vis d'air d'émulsion de ralenti (17). Déposer la vis de fixation du diffuseur (18) et dégager le diffuseur (19).	Clé plate 9
5	Déposer l'écrou d'axe de papillon (20), dégager le levier de commande de pompe (21), lever le piston (25) à mi-course afin de décrocher la biellette inférieure (22) de la biellette supérieure (23). Déposer le segment d'arrêt (24), dégager le piston (25) avec son ressort (26) et le capuchon (27) de la biellette (23).
6	Déposer le starter (28), la plaquette de prise d'air de starter (29) et le tamis.
7	Déposer le clapet de pompe (31), le bouchon (32) avec sa crépine (33). Démonter le pointeau (34).	Clé plate 14
8	Nettoyer les pièces, souffler de l'air dans les canalisations et les gicleurs. IMPORTANT. - Ne jamais employer de tige métallique pour déboucher un gicleur.
	Montage (voir Pl. 38).
9	Monter le pointeau (34), intercaler un joint fibre. Placer la crépine (33) dans le bouchon (32) et visser le bouchon (32).	Clé tube 14
10	Monter le clapet de pompe (31). Monter le tamis et la plaquette de prise d'air du starter (29). Monter le starter (28), le support du flexible de commande orienté côté diffuseur.
11	Placer le ressort (26) sur la tige de piston (25), le capuchon (27) sur le ressort (26).Placer la biellette supérieure (23) sur le capuchon (27), comprimer l'ensemble ressort et capuchon sur la tige de piston (25) et mettre le segment d'arrêt (24) en place. Engager l'ensemble du piston dans son logement dans le corps du carburateur, arrêter l'engagement à mi-course, accrocher la biellette inférieure (22) à la biellette supérieure (23). Placer le levier de commande (21) sur l'axe du papillon. Serrer l'écrou. NOTA. - La course du piston de la pompe agit sur la reprise, cette course se règle par la position du levier de commande (21) sur l'axe de papillon. Le levier de commande (21) porte les lettres poinçonnées G.C. (grande course) sur une face et P.C. (petite course) sur l'autre face. Il faut d'abord placer le levier de commande à la position "petite course", c'est à dire qu'après montage les lettres P.C. doivent être visibles sur la face extérieure du levier (voir réglage de la reprise).	Clé plate 10
12	Monter la vis d'air (17) d'émulsion de ralenti. Mettreen place le diffuseur (19), l'arrêter par la vis de fixation (18).
	placer le pulvérisateur (16) dans le cône (13) de diffusion. Monter la vis d'air (15) d'émulsion principale. Mettre en place le cône de diffusion (13) dans le carburateur, le fixer par la vis d'arrêt (14).	Clé plate 9
13	Placer le tube (12) de gicleur dans son logement, visser le gicleur (11) de pompe d'accélération en intercalant le joint caoutchouc.	Clé plate 10
14	Visser provisoirement la vis (10) de richesse de ralenti. Visser le bouchon (9) pour prise de dépression, le gicleur (8) de starter avec son joint fibre. Visser le gicleur principal (7) dans le porte-gicleur (6), monter le porte-gicleur (6) en intercalant un joint fibre. Monter le gicleur (5) de ralenti.	Clé plate 14
15	Mettre en place le flotteur (3) visser l'axe (4) de basculeur, placer le joint papier (2) sur le corps de carburateur, monter le couvercle de cuve (1), serrer les vis en intercalant une rondelle grower sous tête.	Clé plate 8
16	Les réglages des carburateurs Zénith sont les suivants :
	TYPE buse gicleur principal émulsion principale ralenti starter flotteur (poids) JET de pompe pulvérisateur cône de diffusion avec trou de essence air essence air 32 IN 27 135 150 50 140 110 6 11g 45 n° 3 N n° 4 N 2 32 INA 27 145 150 50 140 110 6 11g 45 n° 4 S 1,5
	Nous déconseillons toutes modifications à ce réglage qui a été déterminé après de nombreux essais.