Remplacement d'un distributeur



Dépose.
1
 Déconnecter les fils, des bougies et de la bobine. desserrer la vis fixant le collier maintenant le faisceau des fils sur l'avant de la coque.

Clé tube 7
2
 Desserrer la vis de serrage du levier de commande du distributeur et dégager le distributeur, du remboîtage. Dégager le tube de dépression, de la capsule.
Clé plate 10
Pose.
3
 Tourner le moteur pour amener le premier cylindre en fin de compression, revenir légèrement en arrière. Introduire une pige de diamètre 6 mm dans le trou prévu dans le carter (coté G). Tourner doucement le moteur dans le sens de marche jusqu'à ce que la pige pénètre dans l'encoche du volant.
A ce point, le moteur est "calé" à 8° d'avance.

Pige de 6
4 déposer la tête du distributeur, descendre l'allumeur dans le remboîitage, en tournant le rotor ;
pour s'assurer que le tournevis de l'arbre est bien engagé dans celui de l'arbre de commande.
Connecter les fils à la bobine, mettre en place et serrer la vis du collier de fixation sur l'avant de coque.

Clé tube 7
5 Régler le point d'avance.(Avec les essences actuelles il faut "caler" l'avance à 12°.) (voir réglage du point d'allumage).

  
  IMPORTANT : Dégager la pige du volant.

  
6 déposer l'appareil de contrôle. Mettre en place le rotor et la tête du distributeur. Connecter les fils aux bougies. Couper le contact.